EV-SPACs kämpfen, Mercedes zeigt sein Betriebssystem und Cruise überschreitet die 1-Millionen-Grenze

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Diese Woche reiste ich nach Sunnyvale, Kalifornien, der Heimat derMercedes-Benz Forschung & Entwicklung Nordamerika Einrichtung, um an dem teilzunehmen, was das Unternehmen als Strategieaktualisierung bezeichnet hatte. Man kann mit Sicherheit sagen, dass der Autohersteller eine Menge Neuigkeiten in die ganztägige Angelegenheit gepackt hat.

Wo soll ich anfangen? Wie wäre es mit der zukünftigen technischen Basis seiner Fahrzeuge? Ich rede vonMB.OS , ein Betriebssystem, an dem Mercedes schon seit Jahren arbeitet. Das Betriebssystem wird in der nächsten Generation von Fahrzeugen zum Einsatz kommen, die voraussichtlich Mitte des Jahrzehnts in Produktion gehen.

Allerdings macht Mercedes keinen Alleingang. MB.OS, das effizienter ist und weniger Steuergeräte benötigt, wird auch Technologien von Partnern wie nutzenGoogle,scheinenUndNvidia.

Mercedes-BenzUndGoogle kündigte eine langfristige Partnerschaft an, die scheinbar eine goldlöckchenartige Balance zwischen dem Angebot der Google-Dienste, die Verbraucher wünschen, ohne die Kontrolle über das gesamte Betriebssystem im Auto aufzugeben, zu finden scheint. Konkret nutzt Mercedes Google für seine Maps, Cloud und die YouTube-App.

Mercedes kündigte außerdem Pläne zum Ausbau einer recht neuen Beziehung mit dem Lidar-Unternehmen Luminar an und gab ein Update zu seiner Partnerschaft mit Nvidia.

Und die Nachrichten hörten hier nicht auf. Das Unternehmen enthüllte den Innenraum der kommenden Mercedes E-Klasse, die über das MBUX-Infotainmentsystem der nächsten Generation verfügt, das es als Vorläufer von MB.OS bezeichnet. Das neu aktualisierte MBUX-System wird über einen „Superscreen“ verfügen, der sich über das gesamte Dashboard erstreckt und eine Reihe von Apps von Drittanbietern enthält, darunterTick ​​Tack,ZoomenVideokonferenzen,Wütende Vögel,VivaldiWebbrowser undWebexvon Cisco Apps.

Während der Fahrt haben Fahrer keinen Zugriff auf die Apps. Es wird jedoch erwartet, dass das bedingt automatisierte Fahrsystem des Autoherstellers namens Drive Pilot, das unter bestimmten Bedingungen auf Autobahnen ein unbeaufsichtigtes Fahren ermöglicht, seinen Weg in die E-Klasse finden wird, wenn es im Herbst auf den Markt kommt. Wenn das der Fall ist, dann wären diese Apps verfügbar.

Letzter Punkt: Ich saß auf dem Beifahrersitz für eine Testfahrt mit dem Drive Pilot-System auf einer Autobahn in Kalifornien. Das Hands-Off-Auge-Off-System überzeugte in puncto Leistung, Spurtreue, automatische Spurwechsel und Fahrstil (nicht zu passiv, nicht zu aggressiv).

Bemerkenswert ist jedoch, WIE das Fahrzeug dem Fahrer mitteilt, wann es Zeit ist zu übernehmen oder wenn der Fahrer sich nicht an die Regeln hält. Das Fahrer-Monitor-System ist drauf! Ich kann erst dann eine vollständige Bewertung abgeben, wenn ich es selbst fahre, aber meine ersten Eindrücke waren positiv.

Sie können uns eine Nachricht an [email protected] senden. Wenn Sie lieber anonym bleiben möchten, klicken Sie hier, um Kontakt mit uns aufzunehmen. Dazu gehören SecureDrop (Anleitung hier) und verschiedene verschlüsselte Messaging-Apps.

Apollo-Roller hat die Rückkehr seiner Explore-Reihe angekündigt. Der neue Roller scheint über ein klappbares Fußdeck zu verfügen, mit dem Sie beim Fahren nach vorne schauen können. Pass auf, Taur.

Arcimotozielt darauf ab, die Auslieferungen im Jahr 2023 zu steigern und die Lenkung seiner neuen kleinen dreirädrigen Elektrofahrzeuge zu verbessern.

Bolzen fügt seiner App in Malta ein Elektro-Dreirad hinzu. Das winzige Elektrofahrzeug, das Carver-Fahrzeug von Buzzz Electric, hat eine Reichweite von 62 Meilen und kann problemlos durch die engen Straßen Maltas manövrieren. Es bietet Platz für zwei Passagiere plus Fracht und schützt die Passagiere vor Witterungseinflüssen.

Defiant'sDas neue Elektro-Skateboard sieht aus wie etwas aus den sonnigen Straßen von San Diego, nur dass es mit 38 Meilen pro Stunde fliegt.

Die Stadt vonDelhigeht hart gegen TNCs vorOla,SchnellUndUber Betrieb von Motorradtaxidiensten ohne Genehmigung. Die Stadt plant, ein Gesetz aus dem Jahr 1988 durchzusetzen, das dies illegal macht. Neugierig, wie insbesondere Uber damit umgehen wird. Das Unternehmen sagt seit langem „Scheiß drauf“ zu Städten, die von ihm eine Betriebsgenehmigung verlangen, und argumentiert, dass Uber kein Taxiunternehmen sei, sondern vielmehr eine Technologieplattform, die Fahrer mit Fahrgästen verbindet.

Erde+Kind hat den Mule auf den Markt gebracht, einen fettreifen Geländewagen, der jedes Fahrrad in ein Lastenrad verwandeln kann. Das Unternehmen hatte letztes Jahr eine Kampagne auf Kickstarter durchgeführt.

DerEuropäisches Parlamenthat die Europäische Kommission damit beauftragt, die Anzahl der in Europa mit dem Fahrrad zurückgelegten Kilometer bis 2030 zu verdoppeln. Eine neu angenommene Resolution enthält einen 17-Punkte-Aktionsplan zur Entwicklung einer besseren Fahrradinfrastruktur sowie eines Ökosystems, das die Produktion und Herstellung von Fahrrädern, Komponenten und Batterien umfasst.

DerFDNYfordert die Bundesregierung auf, nicht zertifizierte E-Bikes ernsthaft zu regulieren, nachdem viel zu viele Brände durch Lithiumbatterien verursacht wurden.

IndiensHero MotoCorpbereitet sich darauf vor, sein Elektrofahrzeug-Angebot in den nächsten 24 Monaten massiv zu erweitern.

Elektrisch hat mit der XPedition sein erstes E-Lastenfahrrad auf den Markt gebracht. Es hat eine Reichweite von 150 Meilen, kann ein Gewicht von 450 Pfund bewältigen und kann mit einer einzigen Ladung bis zu 75 Meilen weit fahren. Das Fahrrad kostet 1.399 US-Dollar für ein Einzelbatterie-Setup und 1.699 US-Dollar für eine Doppelbatterie.

Kalk gab bekannt, dass das Unternehmen im Gesamtjahr 2022 sowohl im bereinigten als auch im unbereinigten EBITDA die Rentabilität erreicht hat. Das Unternehmen teilte TechCrunch mit, dass es in diesem oder im nächsten Jahr einen positiven freien Cashflow erzielen werde und bereit sei, an die Börse zu gehen, sobald die Märkte weniger angespannt seien. Mikromobilität war ein schwieriges Geschäft, und viele andere Unternehmen mussten ihre Städte verlassen und ihre Geschäftstätigkeit verkleinern. Wir drücken die Daumen, es gibt noch Hoffnung für diese Branche.

London, OntarioIch habe bei einer aktuellen Bikeshare-Ausschreibung genau keine Vorschläge erhalten, wahrscheinlich weil die Stadt keine Mittel bereitgestellt hat, um das Programm am Laufen zu halten.

Kumpel hat seinen funktionierenden Prototyp eines elektrischen Lastenfahrrads vorgestellt. Der Mate SUV will das Familienauto ersetzen. Mit etwa 6.900 US-Dollar ist das Fahrrad nicht gerade günstig, aber verglichen mit den Kosten für den Autobesitz von etwa 10.000 US-Dollar pro Jahr in den USA ist es ein Schnäppchen. Ab September wird der SUV Mate an Kunden in der EU und im Vereinigten Königreich ausgeliefert.

Fluss, ein Hersteller von Elektrofahrzeugen, den wir bereits im Oktober 2021 vorgestellt haben, hat seinen ersten Elektroroller auf den Markt gebracht.

NeuseelandsUbco hat ein Sonderedition-Elektromotorrad 2023 auf den Markt gebracht, das die Lücke zwischen Stadt- und Offroad-Fahrten schließen soll. Es handelt sich im Grunde um eine verbesserte Version des 2X2, komplett mit einer Menge coolem Zubehör, wie einer integrierten zentralen Tasche, einer kompakten Reisetasche auf der Rückseite mit erweiterbaren Fächern, einer Telefonhalterung und riesigen Schlaufengurten. Es kann 330 Pfund tragen, fährt bis zu 30 Meilen pro Stunde und hat eine Reichweite von 75 Meilen. Der Preis beträgt 6.999 $.

VoroMotors Mit dem neuen RoadRunner Pro-Roller können Sie sitzen, während er Sie mit bis zu 50 Meilen pro Stunde befördert. Es ist ein robust aussehendes Fahrzeug und kostet Sie nur 2.895 US-Dollar.

Youon Technology Co Ltd. stellte ein faltbares wasserstoffbetriebenes Fahrrad vor. Sicher warum nicht!?

Bist du ein Barbie-Mädchen?Yvolutionhat den pastellrosa E-Scooter für Sie!

– Rebecca Bellan

Welp, diese Woche ist es nur eine Zusammenfassung! Viel Spaß und bis zum nächsten Mal. ;D

Carmoola , das britisch-ukrainische Autofinanzierungs-Startup, hat in einer Serie-A-Runde unter der Leitung des Fintech-Investmentfonds QED Investors 103,5 Millionen Pfund (124 Millionen US-Dollar) eingesammelt, um das Geschäft zu skalieren und die Mitarbeiterzahl zu erhöhen. Das Unternehmen sicherte sich außerdem eine Kreditfazilität von bis zu 95 Millionen Pfund von NatWest.

Formation , das chinesische Fahrdienstunternehmen, das nicht mit Didi verwechselt werden sollte, beantragte erneut einen Börsengang. Im vorläufigen Prospekt gab es keine Angaben zum Umfang der Mittelbeschaffung oder zum Zeitplan.

Electra-Fahrzeuge , ein in Boston ansässiges Unternehmen für Batteriemanagement-Software, hat in einer Finanzierungsrunde unter der Leitung der italienischen Risikokapitalgesellschaft United Ventures 21 Millionen US-Dollar eingesammelt. Stellantis Ventures sowie die bestehenden Investoren LIFTT, Club degli Investitori und BlackBerry Limited beteiligten sich ebenfalls.

Messgerät , eine Online-Auktion für Händler zum direkten Kauf von Fahrzeugen von Verbrauchern, brachte in einer von Maniv Mobility angeführten Seed-Runde 5,3 Millionen US-Dollar ein. An der Runde beteiligten sich auch andere Investoren, darunter Proeza Ventures und FJ Labs.

GeoPura, der britische Pionier für grünen Wasserstoff, hat in einer von GM Ventures, dem Investmentzweig von General Motors, angeführten und von Barclays Sustainable Impact Capital gemeinsam geleiteten Finanzierungsrunde unter Beteiligung von SWEN CP und Siemens Energy Ventures Investitionen in Höhe von 36 Millionen Pfund (43 Millionen US-Dollar) eingesammelt. sein Geschäft mit grünem Wasserstoff zu skalieren.

inDrive, die in Russland gegründete und jetzt in Kalifornien ansässige Ride-Hailing-App, hat in einer Fremdkapitalfinanzierungsrunde von General Catalyst 150 Millionen US-Dollar eingesammelt.

Kou Mobility Group , die estnische Muttergesellschaft von Comodule, Aike und Tuul, hat eine Mehrheitsbeteiligung am E-Bike-Unternehmen Ampler erworben. Kou hofft, bis 2031 einen Umsatz von einer Milliarde Euro erzielen zu können.

Automatisierung der dritten Welle, ein Unternehmen für autonome Gabelstapler mit hoher Reichweite, sicherte sich eine strategische Investition von Qualcomm Ventures und Zebra Technologies und erhöhte seine Gesamtfinanzierung auf 70 Millionen US-Dollar.

Tesla Nach monatelangen Verzögerungen begann das Unternehmen mit der Einführung der Version 11 seiner Beta-Software „Full Self-Driving“ (FSD) für Mitarbeiter und Tester. Obwohl das Unternehmen keine offiziellen Versionshinweise zu FSD Beta V11.3 veröffentlicht hat, sind durchgesickerte Hinweise und Videos von Betatestern online aufgetaucht. Hier finden Sie eine Übersicht darüber, was enthalten ist.

DerNationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit hat Tesla um weitere Informationen gebeten, nachdem eines seiner Fahrzeuge in Kalifornien mit einem Feuerwehrauto zusammengestoßen war. Die Behörde hat gegenüber TechCrunch nicht bestätigt, welche Art von Informationen sie sucht, aber NHTSA möchte wahrscheinlich feststellen, ob eines von Teslas fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) – Autopilot oder Full Self-Driving (FSD) Beta – zu diesem Zeitpunkt aktiviert war der Absturz.

Kreuzfahrt15 Monate nach seiner ersten Fahrt auf den öffentlichen Straßen von San Francisco erreichte das Fahrzeug 1 Million „fahrerlose“ Meilen, ohne dass ein Sicherheitspersonal am Steuer saß.

Beweglich kommt seinem Ziel, den Sicherheitsfahrer aus dem Robotaxi-Betrieb zu entfernen, einen Schritt näher, indem es seinen Service in Las Vegas auf Nachtfahrten ausweitet. Motional arbeitet noch in diesem Jahr an einem vollständig fahrerlosen Dienst.

Die Gewinnsaison geht weiter, mitVogel,Karawane,Joby Aviation,Lucid-Gruppe,NikolaUndStellar Veröffentlichung von Gesamtjahres- und Q4-Berichten. Nächste Woche istRivian!

Was die Trends anbelangt, ist die große Erkenntnis, dass EV-SPACs immer noch Probleme haben und der Gegenwind nicht nachzulassen scheint.Lordstown , ein EV SPAC, der noch keine Gewinne gemeldet hat, hatte ebenfalls schlechte Nachrichten. Das Unternehmen stoppte die Produktion und Auslieferung seines vollelektrischen Pickups Endurance aufgrund von Leistungs- und Qualitätsproblemen bei bestimmten Komponenten. Das Unternehmen ruft die bisher 19 ausgelieferten Fahrzeuge freiwillig zurück, weil es „besondere Probleme mit der elektrischen Verbindung gibt, die zu einem Antriebsverlust während der Fahrt führen können“. (Schluck!)

Ergebnis-Highlights ….

Karawane hat die Auszeichnung, im vergangenen Jahr 37 Milliarden US-Dollar an Marktkapitalisierung verloren zu haben. Und das sind nicht die schlechten Nachrichten. Das Unternehmen meldete im vierten Quartal einen Verlust von 806 Millionen US-Dollar, prognostizierte einen weiteren Rückgang im ersten Quartal und sieht sich mit steigenden Zinszahlungen konfrontiert.

Joby Aviation schloss das Jahr 2022 mit 1,1 Milliarden US-Dollar an Barmitteln und kurzfristigen Investitionen ab, einschließlich einer Vorabinvestition von 60 Millionen US-Dollar von Delta. Das Unternehmen gab im Jahr 2022 291 Millionen US-Dollar und im vierten Quartal 84 Millionen US-Dollar für die Betriebstätigkeit und den Kauf von Immobilien und Ausrüstung aus. Der Nettoverlust des Unternehmens von 66,9 Millionen US-Dollar spiegelte Betriebskosten in Höhe von 101,4 Millionen US-Dollar wider.

Lucid Motors Die Schätzungen der Wall Street für den Umsatz im vierten Quartal und im Gesamtjahr 2022 sowie die Produktions- und Lieferziele für 2023 wurden verfehlt. Wie zu erwarten war, stürzten die Aktien ab. Lucid hat für 2023 jährliche Produktionsziele von 10.000 bis 14.000 festgelegt, was etwa der Hälfte der 20.000 bis 22.000 Auslieferungen entspricht, die Analysten für das Jahr erwartet hatten.

Nikola Die Umsatzerwartungen der Wall Street blieben hinter den Erwartungen zurück, da das Unternehmen nicht genügend Lastwagen auslieferte, um dieses tolle Geld einzubringen. Das Unternehmen produzierte im vierten Quartal 133 batterieelektrische Lkw und lieferte nur 20 an Händler aus. Nikola verlor im vierten Quartal 222,1 Millionen US-Dollar, verglichen mit 159,4 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Stellar , zu dem die Marken Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep und Ram gehören, hatte ein tolles Jahr 2022. Der Nettogewinn stieg um 26 % auf 16,8 Milliarden Euro (17,8 Milliarden US-Dollar). Der Umsatz stieg um 18 % auf 179,6 Milliarden Euro (190 Milliarden US-Dollar). Besonders starkes Wachstum verzeichnete das Unternehmen in Nordamerika, wo der Umsatz um 23 % auf 85,5 Milliarden Euro (90 Milliarden US-Dollar) stieg.

Dongfeng Hondawerde ab 2030 keine neuen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr in China auf den Markt bringen, sagte das Unternehmen gegenüber TechCrunch.

Elektrisieren Sie Amerika sagte, dass das Elektrofahrzeug-Ladeunternehmen ab dem 6. März 2023 seine Preise pro Kilowattstunde (kWh) und pro Minute erhöhen wird. Für Pass-Mitglieder steigt der Preis pro kWh von 0,43 $ auf 0,48 $. Der Preis pro Minute erhöht sich von 0,16 $ auf 0,19 $ für bis zu 90 kW bzw. von 0,32 $ auf 0,37 $ für bis zu 350 kW.

Fordverlängerte die Produktionsunterbrechung seines vollelektrischen Pickups Ford Lightning um eine weitere Woche.

Es sind Motoren beendete sein Sion EV-Programm und wandelte sich zu einem Unternehmen um, das darauf abzielt, seine Solarfahrzeugtechnologie an andere Unternehmen zu verkaufen. Das Unternehmen entließ infolge der Änderung 300 Mitarbeiter.

Panasonic teilt mit, welche Erkenntnisse es beim Hochfahren der Produktion gewonnen hat, die das riesige Batteriewerk für Elektrofahrzeuge gemeinsam mit Tesla betrieben hat. Eine interessante Lektüre von WSJ.

Tesla macht Kalifornien zur Heimat seines globalen Engineering-Hauptsitzes. Der Firmensitz bleibt in Texas. Randnotiz:Gouverneur Gavin NewsomUndElon Musksprach bei der Ankündigungsveranstaltung, weshalb wir jetzt wissen, dass der Gouverneur im Jahr 2007 100.000 US-Dollar für die Reservierung des Roadsters bereitgestellt hat.

Klinge absolvierte einen Live-Testflug und markierte damit die erste Demonstration eines pilotierten elektrischen Vertikalflugzeugs im Großraum New York City. Das als „ALIA-250“ bekannte Flugzeug wird von einem vollelektrischen Antriebssystem mit vertikaler Start- und Landefähigkeit und einem Geräuschprofil angetrieben, das nur ein Zehntel des Schallpegels herkömmlicher Hubschrauber beträgt, was es ideal für den Einsatz in städtischen Gebieten macht Bereichen, so das Unternehmen.

Dutzende überparteiliche Mitglieder vonKongresssind zusammengekommen, um den Verkehrsminister zu drängenPete Buttigiegeine stärkere Führung im Bereich Advanced Air Mobility (AAM) zu übernehmen.

Baidugab bekannt, dass sein mit Spannung erwarteter intelligenter Ernie Bot, der weithin als Gegenstück des Suchgiganten zu ChatGPT gilt, unter anderem Einzug in die Unterhaltungselektronik im Auto halten wird.

Jaguar Land Rover wird drei neue Entwicklungszentren in Europa eröffnen, insbesondere in Deutschland, Italien und Spanien, um autonome Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Die neuen Technologiezentren sind Teil einer strategischen Partnerschaft mit Nvidia. Das Unternehmen verfügt bereits über sechs JLR-Technologiezentren in den USA, Ungarn, Irland, Großbritannien, China und Indien.

DerUS-Börsenaufsichtsbehördesagte Tesla-CEOElon Muskmuss noch die Vorabgenehmigung von Anwälten (auch bekannt als Twitter-Sitter) einholen, bevor Tesla-bezogene Informationen getwittert werden können.

Uber hat eine aktualisierte Version seiner App mit einem einfacheren Startbildschirm veröffentlicht, der den Aufwand einiger zusätzlicher Fingertipps bei der Buchung einer Fahrt oder der Bestellung einer Lieferung überflüssig macht. Außerdem können Kunden dadurch einfacher auf gespeicherte Standorte zugreifen und einige iPhone-Benutzer können den Fortschritt einer Fahrt auf ihrem Sperrbildschirm verfolgen.